پارچه پاراگلایدر

پارچه پاراگلایدر

با اينكه بيشتر از دو دهه از پرواز با پارگلايدر در ايران ميگذرد ، هنوز بسياري از خلبانان پاراكلايدر اطلاعات كافي در مورد پارچه بالي كه با آن پرواز ميكنند ، ندارند .

در چند سال گذشته يكي از بزرگترين توليدكنندگان پارچه پاراگلايدر ، پورچه اسپرت كه خود زير مجموعه كارخانجات پورچه ميباشد كه سعي زيادي در تعليم خلبانان پاراگلايدر كرده ، براي اينكه بدانند پارچه استفاده شده در بالهايشان چگونه توليد و امتحان شده و پيشرفت ميكند و چگونه بايد از آن مواظبت كنند .

پورچه اسپرت پارچه اي را كه ما عاميانه آنرا پورچه مارين ميناميم توليد ميكند ، ولي در صنعت نساجي آنرا اسكاي تكس مينامند .

… پارچه ها پس از توليد داراي چهار وزن متفاوت هستند . اسكاي تكس 36 ، 40 ، 45 و 55 . تمام اين اعداد نمايانگر وزن بر متر مربع هستند .

پارچه هاي 36 و 40 با عنوان 9017 فروخته ميشوند . در حاليكه به پارچه هاي 45 عنوان 9092 ميدهند و پارچه 55 گرمي را 9112 مينامند .

پارچه سفيد 50% كل فروش را تشكيل ميدهد . در جدول وزن پارچه ها و روكش آنها و مورد استفاده آنها بطور خلاصه آمده است .

پارچه پاراگلایدر

روكشهاي پارچه ها مشخص كننده نوع استفاده اي است كه بايد از آن بشود . فيرم براي دنده ها و دنده هاي اريب ، مديم براي رويه ، زيره و دنده ها ، مديم 2.0 براي رويه ، زيره و دنده ها ، واتر رپلنت براي رويه و زيره و ادسيو براي تعميرات استفاده ميشود .

روكشها براي پارچه هاي مختلف طبق جدول استفاده ميشود .

[Firm [E29A

خصوصيات اين روكش ثبات و ارتجاعي نبودن آن است . بهمين دليل براي دنده ها استفاده ميشود .دنده ها هيچگاه در تماس مستقيم با زمين يا زير نور مستقيم آفتاب نيستند و مسئوليت نگهداري هوا را نيز ندارند .

[Medium [E38A, E68A

اين يك روكش متوسط است كه در رويه و زيره بال و بعضي مواقع نيز در دنده ها استفاده ميشود ، اكثراً در سبكترين نقاط يعني قسمتهايي كه وزن را تحمل نمي كنند .

اين روكش بايد در تمام محيطها خوب باشد . از نظر تحمل اشعه ماوراء بنفش و تماسي كه بال ميتواند با زمين داشته باشد .

روكش E68A به جهت عمليات بيشتري كه روي آن انجام ميشود كمي سبكتر از E38A (پارچه هاي 36 و 40 گرمي ) ميباشد . به همين دليل A68E پارچه انتخابي براي پارگلايدر كوهستاني جين ، يتي ميباشد .

[Water repellent [E77A

يك روكش ديگر با استفاده عمومي براي رويه و زيره كه بعلاوه آب را نيز به خود نميگيرد .

تمام روكشهاي ذكر شده تا اينجا براي پوشاندن پارچه از عملياتي استفاده ميكنند كه نياز به حل كننده ارگانيك دارند .

[Medium Mark 2 [E85A

اين يك روكش جديد است كه در چهار سال اخير توسط پورچه اسپرت تهيه و توليد شده است . اين روكش عمر طولاني دارد و در مقابل تمام مواردي كه باعث خراب شدن پارچه ميشوند ، مقاوم است . ضمناً براي عدم آسيب به محيط زيست در عمليات پوشاندن پارچه از حل كننده هاي ارگانيك استفاده نكرده و عملياتي كه پايه آن آب است را مورد استفاده قرار ميدهند . اين روكش جديد در پارچه هايي كه استفاده ميشود عمر بال را بصورت قابل توجهي افزايش ميدهد . مقاومت در مقابل اشعه ماوراء بنفش و همينطور نتايج بدست آمده در تستهاي شستن و گريز از مركز نيز نشان دهنده يك قدم بزرگ به جلو است .

در حال حاضر روكش جديد E68A معمولاً فقط با پارچه هاي 45 گرم/متر مربع { 9092 } عرضه ميشود . ولي برنامه گسترده آزمايشات در جريان است تا بتوانند اين روكش را براي پارچه هاي سبكتر نيز استفاده كنند .

بطور كلي بازار تمايل به پارچه هاي سبك و سبكتر دارد . امسال براي اولين بار از زمانيكه پنج سال پيش پارچه 40 گرمي توليد شد ، پورچه اسپرت پارچه 40 گرمي را بيش از پارچه 45 گرمي فروخت .

کارخانه تولید پاراگلایدر

کارخانه تولید پاراگلایدر

براي نگهداري از پاراگلايدرهاي خود در بهترين وضعيت و طولاني تر شدن عمر آن ، پورچه اسپرت توصيه هايي ميكند كه دانستن آنها مفيد است .

_ از قرار دادن بي مورد در مقابل نور خورشيد اجتناب كنيد و هنگاميكه از آن استفاده نمي كنيد بال را در سايه بگذاريد .

_ بال را روي زمين نكشيد و آنرا زير پا نگذاريد .

_ بال را خيلي محكم جمع نكنيد و لبه حمله را طبق دستورالعمل آن جمع نمائيد .

_ هنگام جمع كردن بال مطمئن شويد كه هيچ حشره يا جسم خارجي ديگري در آن نباشد و آنرا خارج نمائيد .

_ قرار دادن پاراگلايدر در صندوق عقب ماشين زير آفتاب ميتواند باعث گرماي زيادي شود كه بطور قابل توجهي از عمر بال شما ميكاهد .

_ بال خود را هنگاميكه كاملاً خشك است جمع كنيد . آنرا در جاي خشك و خنك و با كوله پشتي باز نگهداريد .

_ براي تميز كردن بال آنرا در يك سطح تميز و خشك پهن كنيد و از صابون مارسي ( يا صابونهاي مشابه مثل آنهايي كه از روغن زيتون تهيه شده ) و يك ابر نمدار استفاده كنيد . هرگز از مواد پاك كننده همچون پودر لباسشويي يا وايتكس و … استفاده نكنيد .

جمع کردن پاراگلایدر